Три впечатляющих Турбийона с Baseworld 2013

После нескольких достаточно сложных для часовой промышленности лет, на протяжение которых дорогостоящие модели, относящиеся к высокому искусству, были на грани исхода, все решилось достаточно хорошо. В этом году турбийоны стремительно вернулись, новые модели были продемонстрированы на выставке Baseworld. Представляем трио необычных турбийонов, выставленных на обозрение публики.

Chopard реализовал в новом дизайне свои давние работы по автотематике. Сегодня они нашли воплощение в новом турбийоне LUC Engine One Tourbillon построенном в виде двигателя высокопроизводительного гоночного авто. Горизонтально ориентированный титановый корпус содержит и особую гравировку Chopard Caliber LUC 04.02-L, а также подтверждение авторства: разработано и произведено на заводе Chopard во Флер, Швейцария.

Гравировка имеет вид отверстий, стилизованных под воздухозаборник двигателя авто. Точкой вдохновения при создании дизайна стал облик головки двигателя цилиндра, воплощенный в платине. Характерные черты авто контрастируют с изысканностью полированных матовых поверхностей.

Дизайн циферблата также выдержан в автомобильном стиле. В центре расположен циферблат с часовой и минутной стрелками, его дополняет левый хронометр стилизованный под топливные датчики, а справой стороны расположился небольшой секундный дисплей турбийона, его еще называют спидометр. Даже ремешок из кожи аллигатора имеет автопроисхождение. На его внутренней и наружных поверхностях есть пять продольных рядов, повторяющих стильную обивку салона авто 1960-х 1970-х годов. Хронометрическая точность имеет свою цену, а с учетом всех дизайнерских деталей, создатели выпустили лишь лимитированную серию в 100 единиц. Этот Турбийон является сертифицированным COSC-хронометром.

Еще одна новинка также вышла ограниченным тиражом. Ulysse Nardin стал последователем более ранней модели Royal Blue Tourbillon, оправленной в платину и хвастающуюся украшениями из сапфиров. Новая модель столь же шикарна, оправлена платиной и рубинами. Дизайн этого парящего турбийона готов бросить вызов гравитации. Модель базируется на принципах известного швейцарского часовщика Джеймса Пеллатона и порадует почитателей ручным заводом, калибром UN-79. По ободку хронометра установлено 12 рубинов в обрамлении 48 алмазов. 41-милиметровый хронометр в 950 платиновом корпусе готов похвастаться 92 бриллиантами, установленными и на лицевой панели. Расположение привлекательных рубинов рядом с алмазами усиливает впечатление, а рубины на циферблате придают модели яркость и блеск, которые отлично контрастируют с белым ремешком из кожи аллигатора, с платиновой пряжкой.

Сверхсложные часы Histoire de Tourbillon 4 и Opus XIII от часовщика и ювелира Гарри Вилсона не стали единственными. Он также представил на последней выставке в Базеле собственную модель из коллекции океан. Модель Ocean Tourbillon прыгающее время представляет разработку парящего турбийона, продолжающего океаническую коллекцию.

Модель имеет ручной завод и два скошенных стальных моста, расположенных совершенно нетипично сзади. Это придает часам иллюзию свободного парения в пространстве. В действительности турбийон вращается колесами, ориентированными по внешней окружности, минутный трек циферблата несколько скрыт. Индикатор запаса хода расположился на задней крышке. Чем еще примечательны эти часы? Они имеют 110 часовой запас хода.